當下，因為媒體對消費級3D打印機的過度炒作，導致部分消費者對它的理解只停留在可以給孩子做一件很美麗的禮物層次上，而關于工業級3D打印機的功能和潛力則缺乏認識。有很多傳統企業對3D打印機技術的潛力不行明晰，也以為它只是徒有其表的噱頭。
3D打印機可以從消費級往工業級轉變，主要來源于近年來工業級3D打印機技術快速打開，呈現了高速、高功能、高質量的新工藝方法。如航空航天、轎車等高端制造業活躍運用工業級3D打印機技術，進行產品升級、新產品研發等作業，取得了很好的效果。
歷史總是驚人地相似，和火車與印刷術相同，這場個人出行革新是由規模化和標準化引發的。火車創造之前，人們依靠馬車出行，雖特性化，卻功率低下；火車創造之后，其更高效、更便利、更廉價的特色敏捷擠垮了馬車的生意，極大地擴展了人們的活動范圍。
可是火車的規模化是以犧牲特性化為代價的，火車總是沿著相同的軌跡走相同的道路，人們乃至需求根據火車的道路和發車時間調整生活習慣，標準化的火車有其與生俱來的缺點。
終于，1919年轎車的到來改寫了城市地圖、改變了出行觀念，比起受制于軌跡的蒸汽火車，轎車給了乘客更大的自主權，便利了人們的出行。人們再也不必按照軌跡列車的時間方案出行。
從馬車到火車到轎車的革新，正如現在快速批量加工高質量零件的3D打印機技術逐漸替代傳統制造技術相同。
打開到現在，工業級3D打印機的打開在眾多職業重的實際運用的優勢都逐漸凸顯出來。以醫療3D打印機為例，現在現已比較成熟地運用在了義齒加工所里，通過將所需的齒科產品出產需求交給合作的義齒加工所制造，而3D打印機服務商則為義齒加工所供給數據系統、數字化設備、資料、集成化軟件等一系列數字化出產的支撐。像黑格科技UltraCraft A2D這臺齒科專用機，根據黑格DLP+途徑，它具有超卓的穩定性與高功率的成型速度，憑仗AI技術和智能大數據，完成AI智能別離技術的運用。比較傳統DLP打印技術而言，A2D可以提高約40%的打印功率。
面向傳統制造工藝的新產品研發流程基本上只能串行，設計完成后等候加工裝置后再測驗，零部件多、設計和加工時間也長。零件合作精度較差，裝置、測驗有時會發現、解決問題，導致整個研發周期很長。而面向增材制造的新產品研發流程，有些作業可以并行打開，零件數量削減，設計和加工時間削減，最大程度地縮短研發周期。
